Erste elektrische Straße eröffnet
Schweden hat den Ruf eines Landes, dass versucht die schädlichen Gas-Emissionen der Transportaktivität durch konstante Innovationen und Richtlinien zu verringern. Vor einigen Tagen wurde in diesem Land die erste Strecke einer elekrischen Straße auf der ganzen Welt. Über diese Strecke werden hybride Scania Lkws fahren, welche es erlauben die Elekrizität zu nutzen.
Insgesamt sind es zwei Kilometer Distanz auf einer der Spuren der Autobahn E16, verfügbar für die Fahrt dieser Art Lkws von Scania (mit realen Verkehrsvoraussetzungen). Dieses Projekt zur Konstruktion von elektrischen Straßen wurde durch eine privaten Investition gestartet, die von diversen schwedischen Institutionen gemeinsam mit der von Siemens zur Verfügung gestellten und Entwickelten Technologie ins Leben gerufen wurde. Das Ziel ist es, bis zum jahr 2030 eine Fahrzeugflotte zu schaffen die keinen fossilen Kraftstoff zum Antrieb benötigt.
Die Funktionsweise dieser elekrischen Straße ist simpel, wenn man bedenkt, dass die Lkws während dieser elektrischen Strecke außnahmslos wie elektrische Lkws funktionieren und wenn sie die Strecke verlassen, wie Hybrid-Lkws funktionieren die den Verbrauch des elektro Motors und des Kraftstoffmotors mit Biokraftstoff abwechselnd nutzen. Der Lkw bekommt die Elektrizität dank sogennanter Schleifstücke die sich im hinteren teil des Chasis der Lkw-kabine befinden und die mit Hochspannungsfreileitungen verbunden sind, die über der rechten Seite der Straßenspur angebracht sind.
Die Verbindung und Trennung zu diesen Kabeln an der elektrischen Straße erfolgt während der Lkw in Bewegung ist. Im Fall. Dass der Lkw überholen müsste und die elektro-Spur verlassen muss, trennt sich das Schleifstück ohne Probleme und die Fahrt geht dank dem Kraftsoffmotor oder sogar durch die Batterie des Elektromotors weiter. Die führenden Experten meinen, dass dies einen grundlegenden Schritt für die Umwelt und den Transport der Zukunft darstellt.
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