Astic propone la creación de un Ministerio de Transporte independiente de Fomento

La formación de un Ministerio de Transporte (independiente de Fomento) está cada vez más cerca después de que la Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) lanzara una propuesta real. Se pretende que este Ministerio de Transporte atienda y represente las necesidades actuales y reales del sector, además de otorgar la importancia social y económica existente. Una de las causas que ha llevado a la Asociación de Transporte Internacional por Carretera llevar a cabo esta propuesta se debe a su pensamiento de que el sector del transporte tiene que considerarse como estratégico nacional, para situarse al mismo nivel de la industria, turismo o agricultura, teniendo en cuenta que da más de un 4% al PIB nacional.

En países como Bélgica, Alemania o Reino Unido cuentan con un Ministerio de Transporte independiente. Este Ministerio está potenciando un sector del transporte eficaz y moderno en un mundo cada vez más complejo y competitivo. Además, dicho órgano serviría para armonizar la unidad del mercado a nivel europeo y nacional, siendo el encargado de dar voz y revisar el marco burocrático, medioambiental y legal del sector.

A día de hoy existen 50 convenios colectivos en el sector del transporte que disminuyen la competitividad de este sector contra otros del entorno. Posiblemente este Ministerio da la posibilidad a las empresas de transporte españolas de ser más competitivas a nivel global, con la aprobación de diferentes leyes y normas para que salgan beneficiadas.

Por todo lo mencionado anteriormente, la Asociación considera que el futuro Gobierno tiene que atender esta posibilidad y, sobre todo, que se constituya de manera independiente para que pueda solicitar de forma autónoma el mejor aprovechamiento de más de 7.000 millones de euros que son necesarios invertir en el establecimiento y acondicionamiento de las infraestructuras pospuestas por las consecuencias de la crisis que afectó al país.