Conoce los fabricantes de vehículos que ya están listos para la movilidad eléctrica

El año 2019 será un año importante en lo relativo a la movilidad eléctrica  en transporte de mercancías por carretera. A continuación os presentamos los fabricantes que ya han comenzado a unirse a este sector sostenible:

Renault Trucks

El grupo Volvo es uno de los que se estrenará en el 2019 con el lanzamiento de una gama de camiones eléctricos. Renault Trucks es el nombre del fabricante de estos camiones que instalarán una línea dedicada a camiones que sean totalmente eléctricos en Francia.

Scania

El fabricante sueco tiene previsto unirse con Northvolt para desarrollar y comercializar baterías para vehículos eléctricos. Estos invertirán diez millones de euros para la extensión de la red de infraestructuras de cargas y la creación de baterías sostenibles. Así, ambas han elegido Suecia para producir estas baterías eléctricas y crearán un grupo de trabajo en Västeras para este avance en las baterías que están concretamente diseñadas para vehículos tanto industriales como  comerciales.

Tesla

La marca presentó el pasado mes de noviembre su nuevo camión eléctrico Semi. La misma marca alardea de un “supuesto sprint de 0 a 60 mph de sólo cinco segundos y un alcance de 500 millas”, con una autonomía de 800 kilómetros. Como afirmaban hace unos meses, este vehículo eléctrico es capaz de recarga su batería un 80% de su capacidad en media hora. Además, aseguraban que los costes del camión Semi son más económicos que los de un camión de diesel normal.

Nikola Motor y Bosch

Las dos empresas Bosch y Nikola Motor firmaron un acuerdo para crear dos camiones eléctricos con una tecnología de pila de hidrógeno que saldrá en el año 2021. Estos contarán con un paquete de baterías de 320 kWh de ion-litio. Según han comentado en distintas fuentes, estos tendrán 1.000 caballos y casi el doble de potencia de un camión normal.

BYD

El fabricante asiático entrará en el sector de lo eléctrico con sus tres camiones capaces de transportar 8, 12 y 16 o más toneladas. Esta empresa es conocida por el respaldo del multimillonario Warren Buffet, quien ha dicho que inaugurará una fábrica en Marruecos de vehículos eléctricos, no solo turismos sino también camiones y una estimación de 1.500 autobuses al año. La planta se situará en Tánger y allí también se fabricarán baterías.

Toyota

La marca japonesa impulsa el camión eléctrico con más de 493 kWh con 670 Cv y 1.796 Nm. En su fase de prueba, este recorrió más de 6.000 km con una capacidad de 36 toneladas de carga. Este nuevo camión de hidrógeno llamado Toyota ‘Project Portal’ y presentado a finales de octubre del 2017, lleva una batería de 12 kWh y transporta un gran tonelaje de pila de combustible sin generar ningún tipo de emisión.

Man

El año pasado, la marca alemana empezó a fluir con camiones eléctricos por rutas abiertas. A finales del 2017 se comenzaron a probar estos camiones una vez puestos a disposición de las empresas asociadas al CNL, quien a partir del 2020 pretende utilizar estos vehículos eléctricos con el objetivo de reducir verdaderamente las emisiones contaminantes. Basados en MAN TGM, el 2019 pretende ser el año en el que se comience a producir una gama de autobuses 100% eléctricos.

Cummins

El fabricante estadounidense presentará el camión eléctrico AEOS. Con 140 kwH y 160 km promete transportar hasta 20 toneladas. Este nuevo eléctrico comenzará su producción en el 2019. Se ha sabido que este ha adquirido una filial de Johnson Matthey, una empresa británica especializada en las baterías para vehículos eléctricos. Este se prepara para desarrollas cadenas cinemáticas estratificadas y se llamará Cumminins AEOS.

Daimler

La compañía alemana anunció en septiembre del 2017 que iba a comenzar a producir el Fuso eCanter, su primer camión fabricado por Mitsubishi eléctrico. Este nuevo eléctrico podrá cargar hasta 3 toneladas, y le acompañará el E-Fuso Vision One con una capacidad de 11 toneladas de carga.

Proterra

El fabricante americano también se une a este sector sostenible. Este ha creado el DuoPower, un propulsor con doble motor eléctrico con 1.770 kilómetros recorridos con tan solo una de las cargas de sus baterías.