En el próximo mes de septiembre se espera realizar la primera ruta internacional con megacamiones

Los megacamiones están cada vez más integrados en las carreteras. Por ello, Seat y el Grupo Sesé iniciaron un proyecto con el objetivo de realizar la primera ruta internacional con este tipo de vehículos, los cuales se caracterizan por tener una longitud de 25,25 metros y una masa máxima autorizada de 60 toneladas. A día de hoy el proyecto está muy avanzado y si las empresas confirman los planes, este proyecto se convertirá en realidad el próximo mes de septiembre entre la fábrica de Seat ubicada en Barcelona y las distintas plantas de proveedores de la propia compañía automovilística situada en Portugal.

Actualmente, se están realizando rutas con este tipo de vehículos entre sus propias instalaciones de Palau Solitá i Plegamans y la fábrica de Seat en Martorell y entre Valencia y Zaragoza. Por lo tanto, la apuesta por estos vehículos por parte de dicha compañía es innegable. Además, su previsión para final de año es conseguir tener en circulación 20 megacamiones de los cuales 15 tendrán una configuración con link tráiler y los restantes a partir de un rígido más dolly.

El problema viene con la normativa europea que afecta la circulación de los megacamiones, pero en esta ocasión permite vía libre al tráfico internacional siempre y cuando se logre un acuerdo entre los países implicados. A pesar de que en España y Portugal tiene aprobadas la normativa de circulación de megacamiones en sus carreteras, deben de llegar a un acuerdo para conseguir un convenio para regular la circulación transfronteriza de estos vehículos. Como mencionamos anteriormente, este proyecto se hará realidad en el caso de que no surge ningún inconveniente, ya que el convenio entre países se aprobó a finales del 2015. Directivos de Seat afirmaron que los megacamiones transportaran piezas de automoción de Portugal a España y regresará a Portugal con contenedores vacíos.