Nuevo impuesto al diésel

¿Quieres saber en qué consiste el nuevo impuesto al diésel? ➡️ Sigue leyendo y te contamos todo lo que necesitas saber.

El combustible diésel está lejos de ser limpio y hacen que se alcancen emisiones 1,000 veces por encima de niveles normales, superando los valores permitidos.

Existen muchas organizaciones que reclaman que se fijen límites en las emisiones de los vehículos que se mueven con diésel y pruebas más estrictas para regular en esta materia.

El combustible diésel (refinado a partir del petróleo crudo) produce muchas emisiones nocivas cuando se quema, y ​​los vehículos que funcionan con diésel son fuentes importantes de contaminantes nocivos, como el ozono a nivel del suelo y las partículas.

Las 17 fábricas de coches activas en España producen alrededor de 30 modelos de coches, de los cuales la mayoría son diésel y gasolina. Como dato, solo 6 vehículos de los 30 fabricados en España utilizan energías renovables.

Desde hace varios años, se ha estado barajando la posibilidad de establecer un impuesto al diésel con el objetivo de reducir la compra de estos vehículos tan contaminantes cuyo coste de repostaje es bastante reducido.

¿Qué es el impuesto al diésel?

En realidad el nuevo impuesto al diésel no es un impuesto en sí, sino una supresión de las ayudas y bonificaciones que hay sobre este carburante en la actualidad y que se pretende quitar.

Este “impuesto” afectaría a todos los usuarios de vehículos diésel, aunque el gobierno ha adelantan que habrá excepciones para algunos profesionales y empresas de ciertos sectores con el fin de que no se encarezca el precio y afecten a su actividad.

Impuesto al diésel España

Desde hace varios años se plantea establecer este impuesto para los carburantes contaminantes como el diésel. Sin embargo, esta medida aún no se ha entrado en vigor debido entre otras cosas, a la bajada en la venta de vehículos en nuestro país en los últimos meses y la amenaza de una crisis en los próximos meses.

Sin duda, el miedo a una inminente crisis en el sector automovilístico ha sido uno de los factores determinantes que han motivado el retraso en el impuesto al diésel para este año 2020.

A pesar del retraso en el impuesto al diésel en España, hay que estar preparado para su llegada en los próximos años.

¿Cuánto costará el diésel?

Para que resulte más sencillo, ponemos el ejemplo de modelos de coche como Seat Ibiza o Volkswagen Polo, cuya capacidad es de 40 litros. El coste de llenar el depósito de estos vehículos sería  1,52 euros más caro teniendo en cuenta la subida.

Cuanto mayor sea la capacidad del coche y la potencia del motor, el coste de llenar el depósito tras la subida será mayor.

Se calcula que la subida será de alrededor a 3,8 céntimos por litro.

El futuro del diésel

El futuro del diésel es incierto, si bien todavía no hay una fecha límite acerca de cuándo va a desaparecer por completo de nuestro país.

Algo que sí sabemos y que ya se está poniendo en marcha poco a poco, es que se pretende eliminar en la medida de lo posible los vehículos a motor de la circulación, principalmente los de uso individual dentro de los núcleos urbanos.

Para ello, el objetivo se centra en mejorar la red de transporte público e incrementar el uso de bicicletas y vehículos sostenibles.

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