Se inaugura la primera carretera eléctrica

Suecia se caracteriza por ser un país que persigue disminuir las emisiones de gases contaminantes del transporte mediante constantes innovaciones y con aplicaciones de normativas. Hace unos días se inauguró en este país el primer tramo de carretera eléctrica en todo el mundo. Por este tramo circularán camiones Scania híbridos que permiten aprovechar la electricidad.

En total son dos kilómetros de distancia en uno de los carriles de la autopista E16, disponibles para la circulación de este tipo de camiones de Scania (con condiciones de tráfico real). Este proyecto de construir carreteras eléctricas se inició con una inversión privada realizada por diversas instituciones suecas junto a la tecnología aportada y desarrollada por Siemens con el objetivo de conseguir una flota de transporte que no utilice combustibles fósiles en su conducción para el año 2030.

El funcionamiento de esta carretera eléctrica es básico y sencillo, teniendo en cuenta que durante este tramo eléctrico los camiones funcionarán únicamente como camiones eléctricos y al terminar este tramo, serán camiones híbridos que intercambian el uso del motor eléctrico y el uso del motor de combustión con biocombustible de una manera adecuada. El camión recibe la electricidad mediante unos pantógrafos situados en el chasis trasero de la cabina del camión y que están conectados a unas líneas aéreas eléctricas colocadas sobre el carril de la parte derecha de la carretera.

La conexión y desconexión a estos cables de la carretera eléctrica se produce mientras el camión está en movimiento. En el caso de que el camión necesite adelantar y salirse del trayecto eléctrico, el pantógrafo se desconecta sin ningún tipo de problema y continua su circulación mediante el motor de combustión o incluso, conectado al motor eléctrico con su batería. Los grandes expertos consideran que ha sido un paso fundamental para el medioambiente y para el transporte del futuro.